天相投资:湖南投资 三驾马车描绘美好蓝图 买入
天相投资:湖南投资 三驾马车描绘美好蓝图 买入
2007-01-04 张勋 天相投资
公司经营战略日渐清晰,三大主业格局即将成型。最近两年,公司进行了一系列的资产清理工作,基本面得到质的改善,将逐渐形成以路桥酒店、房地产、离子交换纤维为三大主业的经营格局。
路桥酒店业务是公司生存发展的基础。公司经营的路桥资产相对优质,在长沙市区采用年票制收费的模式下,能够保证业绩稳定的增长,基本不存在经营风险;酒店业务经营良好,具备较高的竞争力。路桥酒店业务的存在,能够为公司提供稳定的现金流,为公司生存发展打下坚实的基础。
房地产开发业务在未来几年将是公司发展壮大的引擎。五合垸项目的成功运作,不仅给公司2007年贡献2.3亿元以上的利润的同时,而且为公司参与当地后续土地一级开发业务提供了契机。考虑到长沙市基础建设相对落后和公司所具有的各种业务和资源优势,公司土地开发业务未来3—5年将持续向好,前景值得期待。
离子交换纤维业或将成为公司业绩持续成长的关键。正翰科技拥有的独创和垄断的辐照接枝离子交换纤维技术,应用前景光明。预计明年大规模产业化生产后,将成为公司业绩持续增长的关键点。
预计05年对酒鬼酒连带责任担保计提的或有损失将于本年冲回,将助推公司业绩绝低反弹。
主要风险提示。提醒投资者关注离子交换纤维大规模投产后的市场开拓风险和公司土地开发业务可能存在的持续性风险。
给予“买入”评级。我们预计公司06-08年每股收益分别为0.28元、0.67元、0.81元。在对各业务分别采用相对估值后,目标价为8.072元,相对于当前股价具有69%的溢价空间,给予“买入”评级。
1.公司经营战略日趋清晰,三大主业格局成型在即
1.1资产清理,奠定公司发展基础
2004年以来,公司加大了资本运作力度,对公司的产业结构进行了相关调整,清理了一批不利于企业核心竞争力和价值提升的项目或公司。资料显示,公司最近两年先后处置了株洲钻石材料有限公司、生生基因药物开发有限公司、长元人造板项目、湖南环路工程公司等经营风险较大、业绩贡献较差的业务,为公司集中精力发展主业奠定了坚实的基础,公司基本面日趋好转。我们认为,从做实做强公司主营业务的角度考虑,公司存在进一步处置有关不良资产的动力。
1.2 07年三大主业格局初步成型——路桥酒店、房地产开发、离子交换纤维
在进行有关资产处置的同时,公司最近几年的投资项目主要集中在酒店业务、房地产开发业务和高科技项目(离子交换纤维项目)。根据公司的发展战略规划,公司将形成以路桥酒店业务为基础,以房地产开发业务为主导,以离子交换纤维业务为发展补充的业务格局。具体来说,稳定增长的路桥酒店业务为公司发展提供现金流支持;前期通过与政府合作进行土地一级开发实现资金积累,在此基础上逐步实现优质土地的囤积,进而根据实际情况或者与有实力的房地产开发商合作开发,或者公司自身开发;离子交换纤维项目大规模投产在即,具备良好的前景,将成为公司业绩中长期持续增长的一大支撑点。
目前,公司规划的三大主业中,路桥酒店业务已经进入了相对稳定的经营阶段;房地产开发业务的规模不断壮大,正处于快速的发展时期;高科技项目(离子交换纤维项目)随着2007年上半年桂林正翰辐照中心建成投产,离子交换纤维进入产业化大规模生产,将进入持续快速增长时期。届时,公司三大主业格局将初步成型。
2.路桥酒店业务——公司生存发展的基础
2.1路桥收费业务
2.1.1公司路桥资产相对优质
目前,公司经营的收费路桥资产包括:长沙绕城高速公路南段100%股权(还剩27.5年经营权),长沙湘江伍家岭桥50.05%股权(还剩19.5年经营权),浏阳河大桥44.45%收费经营权(尚有19年经营权)、五一路桥20%股权(尚有18年经营权)。
这些路桥资产,具有明显的区域垄断优势,能够为公司带来长期的稳定收益。
五一路桥和伍家岭桥:均位于长沙市中心繁华地段,是连接湘江两岸城区的交通枢纽,随着河西高新技术开发区的建立,河西经济实力的逐步上升,两岸的经济交流日趋频繁,过江车辆逐年增加;浏阳河大桥:是黄花国际机场、319国道和京珠高速公路车辆进入市区的主要通道,扼长沙环线要津,车流量大,过桥费收入有充分保障,具有较好的经济效益。
城高速公路南段:与绕城高速公路北段及京珠、长瑞、长重等国道主干道共同形成完整的外环路网交通体系,既能有效缓解长沙市区的交通压力,改善市区与各开发区的交通联系,提高整体交通路网的均衡利用率,又可打开长沙市的西南大门,形成沟通西南方向的黄金通道,加速长沙、株州、湘潭三市一体化的进程,最终全面提高长沙市及周边地区的经济效益和社会效益。
2.1.2长沙市路桥收费模式有利于上市公司业绩稳定
2000年10月1日起,出于充分发挥环城公路的作用,促进地方经济发展的需求,长沙市政府决定改变长沙市城区环线及桥梁通行费收费方式,对长沙地区车辆实行年票制,外地车辆继续实行通行费次票制。年票制是按长沙市车辆管理部门登记在册的车辆数,每年统一集中收费。公司“三桥”地处二环以内,均采用年票制。三环绕城高速采取设站收费的方式进行车辆通行费的收取。
公司收入数据显示,年票制的实施,尽管降低了车辆单次通行费用,但相应收费基数扩大,相应收费收益不但没有下降,反而出现了增长的势头。
根据湖南省交通规划勘察设计院撰写的《工程可行性研究报告》及湖南湘资有限责任会计师事务所湘资评字(2000)第062号资产评估报告,2000年至2010年十年间,长沙市国内生产总值的年平均增长率为7.4%,长沙市机动车年平均增长率为7.30%;2010年至2020年十年间,长沙市工农业总产值的年平均增长率为4.94%,长沙市机动车年平均增长率为5.76 %。
我们认为,在长沙市现有的年票制模式下,能够确保公司路桥收费业务旱涝保收;并且机动车保有量的持续增长,直接表现为收入和业绩的增长,降低了相关业务的经营风险。
2.1.3路桥收费业务业绩预测
在上述分析的基础上,我们对路桥收费业务业绩判断如下。
绕城高速公路南段:2005年实现收入4451万元,2006年上半年贡献收入2531万元,同比增长13.8%。综合考量相关工程可研预测以及地方经济、车流增长情况,预计未来三年收入增长将保持在14%左右,预计06年、07年、08年收入将分别达到5000万元、5800万元、6700万元,贡献净利润1600万元、1900万元、2280万元。
长沙湘江伍家岭桥:该桥是由城建投、湖南投资与和记黄埔共同投资的,其收入一直是由和记黄埔先行收回固定比例的投资,剩余收入归入上市公司。截止2005年底,和记黄埔的固定比例投资已经全部收回。自2006年起,三家公司将按照持股比例分配路桥收入。2005年,该桥实现收入3100万元,实现主营业务利润1426万元,实现净利润1008万元。预计在未来几年收入增长在10%以上。我们预计06年、07年、08年将为公司分别贡献收入3200万元、3520万元、3872万元,贡献净利润680万元、750万元、800万元左右。
浏阳河大桥:该桥约定已收益1260万元为基数,前10年保持4.5%分红增长,后10年保持3%的分红增长,按此收益扣除折旧和劳务费。我们预计该桥在未来收入保持5%的增长,未来每年能够为公司提供700万元左右的净利润。
五一路桥:该桥采用固定收益模式,与政府约定,以6200万元收入为基数,每年保持一定的增长。我们预计其未来几年的成长性为5%。预计06年、07年、08年将为公司分别贡献投资收益230万元、260万元、285万元。
2.2酒店业务
2.2.1长沙市酒店业——充分竞争的市场
根据《长沙市酒店市场分布竞争态势分析报告》,当前长沙的酒店数量、规模及经营业绩位居全国第五,在内陆同等级城市中处于绝对领先地位。受长沙市娱乐文化产业繁荣和大型商业订货会活动等拉动,酒店平均开房率高出国内平均开房率3至5个百分点。
统计数据显示,长沙市人口约200万,星级酒店数量,甚至超过了不少人口密度与经济规模都要比长沙更胜一筹的大城市。拥有近50家三星级酒店和10家四星级酒店,以及10家准四星级酒店,五星和准五星级酒店也已达10家;并且这些星级酒店主要分布在城市CBD、五一大道、芙蓉路、韶山路沿线,分布集中,竞争激烈。
目前,长沙市星级酒店整体供大于求,资产利用率仅为65%左右,使得酒店业大量资产和场地被闲置,竞争越来越残酷。
2.2.2公司酒店业务——具备竞争优势
公司目前运营的两家酒店——湖南君逸康年大酒店(四星级)和湖南君逸山水大酒店(准四星级)——由子公司湖南君逸酒店管理公司经营管理。根据我们地考察,在长沙市酒店业竞争异常激烈的大背景下,公司酒店业务发展良好,在服务、管理和区位等方面,均具备较强的竞争优势。
君逸康年大酒店:2004年开始营业。酒店座落于长沙市芙蓉中路,地处长沙市商业中心及娱乐的繁华地段,毗邻贺龙体育场、政府机关、长沙市标志性建筑“摩天轮”,与白沙井、岳麓书院、桔子洲等著名景点相距甚近。是一家集客房、餐饮、购物、办公和休闲娱乐于一体的四星级酒店,拥有客房238间/套。
目前,受地理位置和优质的服务影响,尽管入住价格高于同类酒店,客房开放率依然在90%以上,在长沙市同类酒店中位于榜首。考虑到目前的高客房开房率水平,我们认为该酒楼未来业绩的增长将更多体现在配套的餐饮服务和管理水平的不断提升方面。2005年,酒店实现收入4774万元。我们预计未来三年酒店贡献收入在5000万元左右。
君逸山水大酒店:2005年11月开始试营业。酒店地处长沙市晚报大道,毗邻烈士公园年嘉湖,是一家按四星级标准建造装修的高档现代商务型文化主题酒店,拥有各类客房150间。该酒店由湖南投资集团和长沙国土资源局共同投资兴建,湖南君逸酒店管理有限公司管理,目前正在进行四星级酒店资质申请工作。2006年上半年,酒店实现收入683万元,我们预计未来三年将贡献收入1700万元、2200万元、2700万元左右。
考虑到公司酒店当前年200万元的利润水平,我们预计,公司该块业务06年—
08年将分别贡献净利润280万元、307万元、324万元。
通过上述对路桥业务和酒店业务的分析,整体上来看,二者对公司业绩的贡献水平和成长性并不显著。但是,由于二者在经营上具备稳定性和可持续性的特征,并且能够为公司日常运营提供可靠的现金流,有效降低公司在运营中的风险。我们认为,该块业务的存在,为公司的生存和发展提供了坚实的基础。
3.房地产开发业务——公司发展壮大的引擎
根据公司最近几年披露的投资数据和公司战略规划,未来5年,房地产开发业务,尤其是土地开发业务将成为公司重点发展的对象,是公司迅速发展壮大的最大动力点。公司房地产业务发展的整体思路为:前期通过与政府合作进行土地一级开发实现资金积累,然后将积累的资金再投入到更大的土地开发项目上,并逐步实现部分优质土地资源的囤积,在此基础上进而根据实际情况或者与有实力的房地产开发商合作开发,或者公司自身开发。公司目前已完成或正在积极申请参与的房地产开发项目包括五合垸项目、长沙兴业城项目和金霞大道大型土地整理项目等。
3.1公司土地一级开发的主要运作模式
目前,公司正在充分发挥在当地的各项优势,积极拓展土地开发业务。当前,公司主要是与湖南省水利部门合作,进行长沙市区沿江沿河区域的土地整理及开发业务。初步拟订的盈利模式是:上市公司利用资金优势与水利部门合作,成立合资开发公司,对即将进行整理的土地确定项目开发成本,在该项成本获得政府相关主管部门的确认后开工,在该项目达到规定的开发标准后,该地块进入到政府的土地“招拍挂”市场,由房地产开发商对其进行招拍挂。在该地块转让后所取得的收入中,扣除相关的成本,差价部分由该合资开发公司与政府按照一定的比例进行分配。
我们认为,这种模式在解决了政府基础设施改造建设资金不足问题的同时,有利于土地资源价值的市场开发,防止国有资源流失,能够实现社会效益和经济效益的同一。如果运作效果良好,该模式将成为一种可复制的模式,在中期内能够不断促进公司的发展壮大。
3.2公司土地一级开发具备良好发展前景
我们认为,公司目前所进行的土地一级开发业务具备良好的发展前景,未来5年,公司房地产地产开发业务保持目前快速发展势头的问题不大。
首先,宏观环境向好,为地产开发提供机遇。
随着国家对房地产行业尤其是土地开发的调控力度不断加大,房地产行业正在进行集约化整合,竞争激烈程度加剧,在将来以“招拍挂”方式作为主导土地使用权转让的环境下,稀缺的土地资源开发与转让价格将会保持较快的增长。这将对具备土地取得资源和土地开发能力的公司带来丰厚的回报。此外,长沙市土地交易市场成立于1996年,现已成为国土资源部建立土地有形市场的示范点,具备良好的市场环境。。
其次,公司土地开发市场空间巨大。
目前,长沙市城市基础建设相对落后,基础设施也远远不能适应经济快速发展的需要,成为制约长沙市乃至全省国民经济发展的一个重要瓶颈。因此,最近几年来,长沙市政府把改善城市基础设施作为头等大事来抓,通过财政、税收等各项优惠政策鼓励社会资金投入基础设施建设领域。长沙市城区有四条河流通过,防洪工程建设和城市建设提供了大量的水利改造土地开发项目机会,保守估计,长沙市仅与水利改造相关的土地整理工作就在十万亩以上。利用五合院项目成功开发的契机,公司当前正在就几处地块与有关部门沟通和谈判,我们初步判断,这些地块能够保持上市公司未来5年项目开发的可能性较大。
第三,公司具备土地一级开发优势。
公司第一大股东长沙市环路建设开发有限公司是长沙市国有资产授权经营单位,担负着盘活国有存量资产、优化调整产业结构、实现国有资产保值增值的重任。多年来,作为长沙市重点支持的大型骨干企业,积极配合长沙市关于加强基础设施建设的相关战略,具备雄厚的资源优势、资金实力、建设经验,具有一定的垄断性背景。同时,长沙市房地产国有上市公司仅有两家,另外一家主要经营房产开发项目,考虑到公司及其大股东的基础设施开发建设经验,公司成为政府地产开发项目首选合作对象的可能性较大。
第四,公司具备资源优势。
除了公司目前手头的地产项目外,大股东长沙环路建设开发公司拥有2500亩左右可供开发的土地,会在合适的时机注入上市公司;公司的高层领导基本上都是来自政府部门,与政府的沟通能力较强,具备一定的资源优势。
3.3公司房地产业务项目及业绩预测
目前,公司正在参与或拟参与的房地产开发项目包括五合垸项目、长沙兴业城项目和金霞大道大型土地整理项目等。
3.3.1五合垸项目
五合垸项目简介
该项目位于伍家岭以北,芙蓉北路以西,湘江大堤以东,捞刀河新河道以南,捞刀河老河道以北。距伍家岭商圈约2千米,北距二环线约500米。五合垸项目地理位置独特,交通便利,是二环线内不可多得的“绝版地块”,可开发建设成集居住、休闲、水上运动、观光、三产等于一体的大型高尚滨江水景社区。五合垸项目规划用地1555亩,其中湘江大堤占地约150亩,开发地面积1405亩。
2004年,湖南投资与长沙市水利建设投资管理有限公司(简称水利投)共同出资成立湖南君逸房地产开发有限公司(湖南投资占股权70%)开发五合垸房地产项目。
2006年10月,项目整体完工,进入土地交易市场进行挂牌招标,本公司控股子公司——湖南湘水雅境房地产开发有限公司(由湖南投资及其全资子公司共同出资设立)
在挂牌投标市场上以10.25亿元竞得该地块。由于公司目前自身房地产开发能力有限,公司拟通过转让湘水雅境公司股权给世纪金源的形式,实现相应土地项目的收益。
目前该转让正在进行之中,相关转让程序基本办理完毕。
五合垸项目盈利预测
根据公司相关公告,按照33%的所得税率,我们保守预计,该项目以及与之有关的交易能够给公司带来约2.33亿元的净利润。该部分收益将集中实现在2007年。
3.3.2长沙兴业城项目(即汇富中心项目)
2004年,公司控股子公司长沙中意房地产开发有限公司投资兴业城房地产开发项目(组建长沙兴业城房地产开发有限公司,持有60%的股权)。截止2006年6月,累计投入金额4,000万元。该项目已于2006年5月开始基建施工。
长沙兴业成项目占地面积11207平方米,总建筑面积6.8万平方米,是商业、居住、办公为一体的综合房地产项目。据了解,该项目目前已经进入部分预售阶段,预计2007年底交房。公司在该项目中通过收取固定回报的方式获取收益。该项目将为公司一次性带来税前利润1800万元,这部分收益将在06年集中体现。
3.3.3金霞大道1094亩地大型土地整理项目
该宗土地是由于政府在修建长沙市芙蓉北路金霞大道时,由公司控股股东负责安置原居民,政府所做的补偿项目。该宗地距波隆立交桥10公里,规划主要为商贸用地(项目已定为“工程机械交易市场”或“小商品批发市场”,其中700宗亩可能调为保税区用地),现已完成第一阶段的“咨询调查”工作,公司正在积极进行第二阶段的“申请受理”工作,一旦获得批准,上司公司将负责该土地项目的一级开发。该块土地成本是28万元/亩,目前市场价格只在60万元/亩之上。我们认为,公司采用五合垸项目运作模式运作该地块的可能性较大。初步预计08年该项目将完工,测算认为,届时将贡献净利润约2.23亿元左右。