“基德”舰出海，是“将军抽车”还是“解套良机”？
据报道，为了抗议台湾渔船在钓鱼岛海域被日本巡航舰撞沉，台湾立法机构国防委员会安排搭乘军舰出海，到日本舰艇撞沉台湾渔船的海域护渔。有消息说，台湾方面会出动战力最强大的“基德”级巡洋舰。
台湾立委们出海护渔、宣示主权估计是一定要成行的，但是“基德”舰是否会冲在第一线值得怀疑。
类似的海上争端，以往多是以各方的海巡舰为主力，即便发生严重对峙也是民事层面的对峙；如果出动海军在役战舰，一旦发生对峙就是军事层面的冲突了，危机就要升级了。
台湾方面是否有把危机升级的决心和勇气，值得观察。但是对于大陆方面来说，“基德”舰一旦出海，则 “将军抽车”、“解套良机”是两个选项。
“将军抽车”是中国象棋的术语，虚攻对手的“将”实则吃掉对手的主力大子“车”。基德舰出海护渔，就有“将军抽车”的意味。
4艘“纪德”舰是台湾海军的绝对主力，大陆方面曾经必欲除之以后快。如果“基德”舰为分裂势力保驾护航，那么当然是要坚决消灭之，但是如果他出现在了维护主权的第一线，显然其存在就是显得合理的、一旦损失就是令人痛心的。
6月12日，中国大陆方面明确要求美国“不是暂时停止售台武器，而是永远停止，不是部分停止售台武器，而是彻底停止。”对此，如果台湾方面把购进的美国装备冠以“维护中国主权”之名，将使大陆方面的阻止不理直气壮、美国方面也是获得了借口。
堵大陆之口还只能算是抽掉“马”或是“炮”，制造海峡两岸对日关系的落差才是真正的抽“车”。一旦“基德”出海，则显示了台湾拼出老本维护主权的姿态，而大陆方面此时若还大谈“友好”，对比之下软硬分明。这是对民心和士气的影响和打击，这才是真正的“抽车”。
诸位也许感到难办，难道大陆的对日政策要被台湾牵着鼻子走吗？那也未必，处理的好可以作为“解套良机”。
股价下跌了、被套了，就需要找机会解套。
大陆对日关系，有点被“搁置争议、共同开发”给套住了。搁置争议，有关主权归属我们就不好意思开口提了；共同开发，人家就腆着脸把手伸到你的兜里。现在出现危机，正好是翻脸不认帐的机会，理由很充分：“我想搁置争议，你却挑起事端；我想共同开发，你却得寸进尺。是你不配合呀！连捞点鱼这点小事你都不允许，其他还谈什么？”如此这般，对日关系顺利解套。以后，主权问题该提就提、该打就打、共同开发想都不要想！主权问题理清了，中日关系才有真正友好的未来。
对台关系也可以乘机推进。海峡两岸军方建立热线，有助于防止擦枪走火；协调立场，有助于增加互信；共同行动，可以联络感情，总之，有利于台海和平。尤其是海峡两岸的军事联动，有利于宣示“一个中国”，有利于离间美台、日台的战略伙伴关系，有利于争取华人世界的民心。
最次最次的效果，让台军习惯了解放军的“亲密接触”，将来突然下手做掉台军也方便了不少。
如果台湾方面拒绝大陆的善意，拒绝互信、拒绝和平、拒绝“一中”的帽子不就带到台湾方面的头上了？
不看不知道，历史真奇妙！处理对日关系曾经左右了中国政治力量的命运。
自3.20之后，大陆方面选择了一条与台湾进行体制和素质竞争的道路。我多次指出，这条道路与以前的军事竞争同样凶险，此时比的不是飞机、军舰的数量和质量，归根到底比的是民心的归属。
维护主权的态度、维护主权的实际效果，是很重的一个砝码。鉴于大陆方面树大根深，断不会被瞬间翻盘，但是日积月累的效果不能忽视，因此，必须事事小心。
看看那个李明博，进口美国牛肉的目的绝对是想发展韩国经济，而不是想拿疯牛病害死韩国人，可是实际效果呢？所以说，在涉及主权的问题上，要特别谨慎！
