股民呼吁暂停南航权证交易——北京晨报
连续两天,本报连续接到北京、江苏的权证持有者打来的电话:“四川正在遭遇地震灾害,南航认沽权证现在不足4角,6月20日到期后将归零,四川的权民怎么办?”“我们希望媒体能够帮我们呼吁一下,交易所应该暂时停止南航权证交易,待地震灾区生活趋于正常时再开盘交易。” 在灾难面前,投资者们最先想到的是四川的股民。而像权证这种高风险、目前面临价值归零的投机品种又格外令人担心。以南航JTP1为例,目前其正股南方航空股价在11元以上,而南航的行权价为7.43元。这意味着,只有当南方航空股票价格低于7.43元时,行权才能获得收益。否则,无论权民之前是以多少钱买入,面临的都将是“归零”这一事实。 几经周折,记者电话联系到四川眉山的一位权证投资者。这位58岁的老人目前满仓持有南航JTP1。老人称,自己的两套房子这次震塌了一套,还有一套很危险,现在,除了权证已身无分文。而忙于防震、救灾,现在根本没有时间也没有办法进行权证交易。 上周,南航JTP1收于0.359元,交易所的信息显示,目前该权证的总量为124.41亿份,这意味着仍有大批的权证投资者持有南航JTP1,这其中,四川的投资者有多少我们不得而知。 而同样在上周,交易所的权证流通信息显示,共有17.27亿份南航JTP1被创设人在二级市场上买回。与此同时,共有5.15亿份和6.52亿份权证分别被东方证券和中信证券买入后注销。分析人士表示,创设人在二级市场上买入权证时,可能会引起权证的价格上涨或下跌。 而此时如果没有办法交易,对权证投资者来说,确实不公平。“交易所可以考虑权证的特殊情况,采取暂时停牌、推迟到期日等措施,这样对四川的投资者来说比较公平。”有业内人士表示。 上周五,记者联系到上交所新闻处,在书面传真了投资者及业内人士的呼吁后,相关工作人员表示,他们会将这一情况汇报给领导。
