南航权证创设案件十倍于汶川地震给全国造成的损失
（撰文：有来有趣）
创设制度自诞生以来，就伴随着两种声音（普通投资者vs上交所和券商）——
南航认沽权证（证券代码：580989）的投资者认为：创设制度的出台既不合法也不合理，是创设制度使普通投资者遭遇了重大损失，非法创设制度侵害了大部分投资者的利益，俨然成为了向券商输送利益的渠道。
而上交所则至今仍坚持认为对南航认沽权证的创设抑制了过度投机、保护了大多数投资者的利益。
那么，创设制度到底是抑制了过度投机、保护了大多数投资者的利益还是引发了过度投机侵害了大多数投资者的利益？
孰是孰非，争辩以久，双方各执一词，互不相让。但事实终归是事实，谎言终归是谎言。南航认沽权证已经上市运行了11个月，谎言在事实面前显得如此苍白无力，一个数字足可以驳倒一切！！
南航认沽权证（证券代码：580989）自上市以来从最初的14亿通过创设制度被券商增发到了166亿（正股的流通盘只有32亿股），价格从最高2.6元跌至今天收盘价0.359元，每天换手率都在100%以上，大家是否可以猜想得到580989自上市日（20070621）起算至今（20080516）累计实现的交易金额是多少？
我可以告诉大家：是一个足可以吓倒一个国家的天文数字。
打开交易软件，屏幕上580989两条年k线的显示结果会让你大吃一惊！

10693.24+11894.73=22588亿元人民币.
（ 2.2万亿元是一个什么概念：据初步统计2008年5月发生的四川汶川地震灾害给全国造成的全部损失可能在1050亿-1900亿元。2.2万亿元相当于10个汶川地震灾害的损失。截至今天，中央财政已累计拨付抗震救灾资金为34.1亿元。而南航公司净资产只有130亿。）
而今天（20080516）南航认沽权证的整个流通市值是多少？只有44.66亿元人民币（上市首日流通市值仅为1.17亿元）。
每一个989的投资者都整天跟人家说，自己投资南航认沽权证亏损严重！可全国的数千万股民在580989这单只股票上合计亏损了多少？相信不会有机构愿意帮助测算（上交所应该最清楚），但是580989自上市以来的累计交易金额达到了2.2万亿元人民币（还会继续增加）是一个任何人都无法改变的事实。权证t+0的交易方式并不妨碍2.2万亿成为一个可以计算股民损失的参考数据。开个玩笑说，我告诉大家一个好消息，到今天为止，股民的损失不会超过2.2万亿元人民币了。

股市遵循的是一个人所共知的零和游戏原理，有人亏钱自然有人赚钱，交易金额越大，损失的金额自然也就越大，更何况南航认沽一直走的是下跌趋势。短短11个月的时间里，989就制造出了如此天量，989的创设到底是保护了大多数投资者的利益还是扩到了大多数投资者的损失，到底是抑制了过度投机还是引发了过度投机？公道自在人心，社会自有公论。
反过来讲，如果不进行创设，14亿股的南航权证能产生2.2万亿元的交易金额吗？股民的损失会超过现在吗？（参与的资金可能不到现在的1/10。）
勿须多言，一个数字就足以将“谎言和骗局”戳穿。
（上交所是否没有预想到南沽会爆炒到2.2万亿呢？不会！南航认沽不是创设制度的实验品，创设制度存在了两年多，之前已经退市的武钢、招行权证的创设已经造成了很多人的巨额亏损和强烈反对，但上交所不顾投资者的反对继续将创设的毒瘤移植到了南航认沽身上。而且从开市至今，上交所对989每天的高倍换手率从未查处原因、对这样明显的投机炒作从未制止。）

南航认沽权证的价值是由其正股南方航空的价格走势所决定的，但实际上因为南航认沽权证涉及的利益已经远远超过了南方航空股票所涉及的利益，换句话说操作了正股的价格就可以决定南航认沽权证的价值，这就是创设制度带来的特点，南方航空的累计实现的交易金额是多少？打开交易软件看600029的两条年k线—
923.84+567.27=1491亿元人民币
（扣除南航正股从2007年01月至2007年06月20日的交易金额207亿，再和南沽进行相同时间内成交金额比较应该是 0.128万亿:2.25万亿=17:100）
券商既然实行创设就是对南航正股的一种看多行为，对比前面的数据，可以得出结论：
通过这1284亿元的交易品种 就能 直接影响到一个 2.2万元的交易品种，正股无奈的沦为了权证的从属品。
上市首日流通市值仅为1.17亿元(首日开盘价格计算)的投资品种，11个月的时间创造了2.2万的成交天量，不能不说是中国股市的奇迹。有人推测说，因为蕴含巨大的利益和对投资者的明显不公，创设创设制度的背后很可能存在着重大的金融诈骗和贪污腐败行为，如果真是那样的话，那2.2万亿元的南航权证案件无疑会成为新中国成立以来的第一大金融要案。

难道一家净资产只有130亿元的公司，其股票（不包含h股）的衍生产品，在短短11个月的时间里制造出了2.2万元的成交天量，就是创设制度对“抑制了过度投机”的成效吗？
难道开盘市值只有1.17亿的权证，在短短11个月的时间制造出了2.2万元的成交天量，就是创设制度对“保护了大多数投资者的利益”的成果吗？

虽然，亏损的股民数次前往上交所、证监会和国务院等相关部门投诉和上fang，
虽然，有多家媒体数次撰写文章批判南航创设事件的不公，
虽然，有律师上书国务院、有股民为维quan携母乞讨、到公安机关报案、有正义之士裸奔抗议。
但时至今日，南航权证即将退市之时，事件仍没有得到有效的解决，股民要求延长权证存续时间的呼声无人理睬，这不能不说是中国股民的遗憾、无奈甚至悲哀！
难道2.2万亿元的数字还不足以引起国务院、温总理的注意吗？
难道2.2万亿元的数字还不足以成为央视有价值的报道题材吗？
难道2.2万亿元的数字给股民造成的损失就随着正股被操纵、权证期满归零而不了了之吗？
难道2.2万亿元的数字给券商们带来如此丰厚利润，不应该从2.2万亿元的获利之中拿出少量利润捐献给灾区吗？（券商所获取的利益到底是2.2万亿元的百分之几？还是十分之几？我们不得而知，但是仅从收取客户交易佣金这一项看，最少也有十余亿元啊！）
上交所南航权证创设-抑制投机成果喜人：580989成交量累计实现2.2万亿

[ 本帖最后由 两颗流星 于 2008-5-19 15:29 编辑 ]

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屠宰场

难道2.2万亿元的数字还不足以引起国务院、温总理的注意吗？

机会快到了没 。。

阳光下的白色恐怖!1

创设制度的出台既不合法也不合理!但还是出台了，这就是阳光下的白色恐怖!

楼主，讲的真好，强烈支持。希望温总理能看见这张贴

屠宰场

2.2万亿元

温总理问:
南航认沽一直走的是下跌趋势????????
下跌趋势产生了2.2万亿元交易??????
下跌趋势是白色恐怖??????
下跌趋势是屠宰场?????
做反弹不设止损??????
破线还买??????
温总理答:
大多数投资者"不会投机"侵害了利益!!!!!

上交所南航权证创设-抑制投机成果喜人：580989成交量累计实现2.2万亿

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仅从收取客户交易佣金这一项看，最少也有十余亿元啊！）

对于为什么券商最近争先恐后地买南航JTP1注销，一位证券分析师告诉记者，主要原因有二：一是南航JTP1行权比例为2：1，100亿的权证需要50亿的股票行权,而现在南航总股本才不到44亿,流通份额才10亿,只有注销到权证剩20亿份才能保证行权；二是今年以来，不断有权民上告权证超规模创设违法,各券商买回注销可以抵挡权民上告的理由。

上交所对989每天的高倍换手率从未查处原因、对这样明显的投机炒作从未制止

这是玩老虎机啊。

你不碰他  关你什么事？？？？？？？？？

十倍于汶川地震?简直荒谬至极,零和游戏有人亏就必有人赚

屠宰场